Транспортне право

• Річкова інфраструктура: для чого розвивати?

  01 грудня 2017 р., 17:54

  Незважаючи на занедбаний стан річкової інфраструктури, наявність близько 4 тис. км внутрішніх водних шляхів, які потенційно можуть стати транспортними артеріями України д…
• Політ проблемний: відповідальність авіаперевізників перед пасажирами

  01 грудня 2017 р., 16:41

  Світова практика щодо відповідальності авіаперевізників перед пасажирами залишається доволі суперечливою. Попри наявність низки міжнародних документів глобального та регі…
• Правове регулювання перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом

  01 грудня 2017 р., 15:34

  Перевезення небезпечного вантажу є складним процесом як у технічному, так і в юридичному контексті, адже саме під час перевезення існує найбільший ризик виникнення непере…
• Правове регулювання перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом

  01 грудня 2017 р., 15:07

  Перевезення небезпечних вантажів – специфічна сфера господарювання, яка підлягає надзвичайно прискіпливому нормативному регулюванню, адже помилка в цій сфері може мати ка…
• Особливості арешту морських суден в Україні

  01 грудня 2017 р., 11:17

  Всі прибережні держави мають свої національні правила, які регулюють відносини щодо арешту суден
• Національна транспортна стратегія крізь призму розвитку портів

  30 листопада 2017 р., 14:54

  Не ставлячи під сумнів тезу щодо транспорту, як однієї з базових галузей економіки, варто визнати, що роль транспорту є допоміжною до виробництва та торгівлі товарами. Ад…
• Зерно "за течією"

  29 листопада 2017 р., 16:48

  Починаючи з давніх-давен територією нинішньої України та її водними шляхами користувалися для транспортування вантажів (торгівля) та пасажирських перевезень (дипломатичні…
• Морські перевезення та законність нарахування портових зборів

  29 листопада 2017 р., 13:02

  Під час здійснення морських перевезень між судновласниками та Адміністрацією морських портів України часто виникають спори з приводу юридичної природи портових зборів, що…
• Баланс інтересів

  28 листопада 2017 р., 16:56

  Виконання зовнішньоекономічного контракту купівлі-продажу товару важко уявити без попереднього узгодження сторонами питань щодо того, де, яким чином та чиїм коштом товар …
• Відшкодування шкоди, заподіяної смертю моряка

  22 лютого 2017 р., 17:39

  Україна як морська держава має власну берегову лінію, вихід до моря, морські порти, до яких щороку заходить велика кількість суден. Проте на міжнародній арені Україна від…
• Агрологістика в Україні: проблеми та перспективи

  22 лютого 2017 р., 17:18

  Про те, що агросектор в українській економіці наразі є найсприятливішим для залучення інвестицій, не писав тільки лінивий. Існує думка, що агробізнес – це саме той «козир…
• Договір на виконання днопоглиблювальних робіт в Україні: основні ризики для підрядника

  22 лютого 2017 р., 17:07

  Протягом декількох останніх років очільники та службовці міністерств, а також інших державних установ і організацій неодноразово заявляли про необхідність модернізації та…
• Інвестування в об’єкти портової інфраструктури

  22 лютого 2017 р., 14:15

  На початку 90-хроків минулого століття українські порти зіштовхнулисяз типовою проблемою кон’юнктури ринку: вбудовані в планову систему народного господарства СРСР, вони …
• Комплексний підхід

  22 лютого 2017 р., 14:15

  Транспортне право як підгалузь господарського права регулює суспільні відносини, що мають свою специфіку
• Нові вимоги до судновласників щодо фінансового забезпечення

  22 лютого 2017 р., 12:13

  18.01.2017 р. набули чинності Поправки до Конвенції Міжнародної організації праці 2006 р. про працю в морському судноплавстві (далі — Конвенція), які були прийняті Спеціа…