01 жовтня 2021, 17:10

Запрацювала автоматична фіксація перевантажень на дорогах

Пресслужба Мінінфраструктури

Сьогодні, 1 жовтня, запрацювала автоматична фіксація порушень габаритно-вагового контролю (ГВК) з допомогою майданчиків Зважування-в-русі (WiM).


Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час!


Читайте також: "Осінь водія: які автоновели набрали чинності"

Про це повідомляє песслужба Мінінфраструктури.

«Символічно, що перший автоматичний штраф за перевантаження — одразу максимальний. Вантажівка рухалась з перевищенням на 39% допустимого навантаження на осі. Наразі система збирає дані про рух автомобілів на понад 50 майданчиках по всій країні, тому сховатися не вийде. Також наголошу, що ми пропрацювали усі нормативні документи таким чином, щоб уникнути випадків, коли статистична похибка зможе вплинути на роботу добросовісних перевізників», — розповідає Мустафа Найєм, заступник Міністра інфраструктури України.

Інші нововведення, які набрали чинність з 1 жовтня:

▪ встановлюється паритетна відповідальність учасників ринку вантажоперевезень

▪ посилюється відповідальність за невиконання законних вимог інспекторів Державної служби безпеки на транспорті

▪ впроваджується відповідальність за відмову або ухилення від проходження ГВК

▪ посилюється адміністративна відповідальність за перевезення пасажирів і вантажів без необхідних документів.

Влітку Верховна Рада прийняла два законопроєкти № 3742 і № 3743, які запроваджують адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, що зафіксовані за допомогою засобів фото- й кінозйомки, відеозапису, зокрема в автоматичному режимі через платформу Зважування-в-русі (система WiM).

Система WiM (Weigh-in-Motion) передбачає цілодобовий моніторинг навантаження транспорту на дорогу. Спеціальне обладнання монтується у дорожнє покриття та над дорогою на спеціальній фермі. Датчики фіксують параметри транспортного засобу — вагу, габарити, швидкість, номерні знаки. Завдяки тому, що система повністю перекриває проїзну частину, обійти її неможливо. Наразі в Україні дані збираються з 52 майданчиків WiM.

0
0

Додати коментар

Відмінити Опублікувати