Згідно з ДБН Б.2.2-12:2019 "Планування та забудова територій" під час проектування пішохідних маршрутів та під’їздів обов’язково потрібно забезпечувати проїзд для пожежних автомобілів.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Читайте також: "Якими мають бути парковки для маломобільних груп населення?".
Про норми проектування таких елементів розповів заступник директора Департаменту містобудування та архітектури Київської міської державної адміністрації Юрій Тацій на своїй сторінці у Facebook.
Згідно зі згаданими державними будівельними нормами проїзди для рятувальників повинні відповідати таким основним вимогам:
- місце для прибуття пожежної автівки повинне складати не менше 3,5 метра завширшки, а смуга для приїзду – не менше 6 метрів у широту;
- конструкція дорожнього покриття має витримувати навантаження автомобіля і бути розрахованою на загальну масу 53 тонни;
- житлові будинки, висотою понад 9 поверхів, та гаражі, вищі за 5 поверхів, слід забезпечувати проїздами з усіх сторін. Якщо поверховість менша, достатньо одного проїзду з повздовжньої сторони;
- відстань від зовнішньої стіни будинку, висотою до 26,5 метра, до краю проїзду має становити 5-7 метрів, а для вищих споруд – 9-11 метрів;
- у зонах садибної забудови необхідно облаштовувати внутрішню дорожню мережу, де одна смуга руху займатиме 3,5 метра, а дві – 5,5 метра.
Юрій Тацій відзначив, що дуже важливо, аби при влаштуванні таких проїздів в їх межах не було об’єктів, які б могли завадити пожежним машинам, наприклад, дерев чи МАФів.
"Забудовник також має забезпечувати будинок паркомісцями, щоб власники автівок не ставили їх на дорогах і не блокували рух рятувальників", - підкреслив Юрій Тацій.
Нагадаємо, законність будівництва у столиці можна буде перевірити онлайн.