21 жовтня Антимонопольний комітет визнав державною допомогою підтримку у формі державної гарантії Міністерства фінансів, що забезпечує виконання боргових зобов’язань за запозиченням, залученим державним підприємством «Міжнародний аеропорт «Бориспіль» у Європейського інвестиційного банку для реалізації «Проєкту розвитку державного підприємства «МА «Бориспіль». Реконструкція льотної зони № 2».
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Читайте також: "Кабмін затвердив критерії оцінювання допустимості держдопомоги на охорону довкілля"
Про це повідомляє пресслужба АМКУ.
Ця підтримка передбачена фінансовою угодою «Розвиток аеропорту «Бориспіль» від 12.02.2021, укладеною між ЄІБ та ДП «МА «Бориспіль», та проєктом гарантійної угоди «Розвиток аеропорту «Бориспіль», укладеної між Україною та ЄІБ, на період з 11.02.2021 по 31.12.2042 у сумі 6 915 314 031 грн з інтенсивністю в 6,33%.
Комітет встановив, що дана підтримка відповідно до Закону України «Про державну допомогу суб’єктам господарювання» є допустимою для конкуренції, за умови виконання Міністерством інфраструктури таких зобов’язань:
1) Наприкінці кожного року надання державної допомоги (не пізніше 31 грудня) протягом дії фінансової угоди «Розвиток аеропорту «Бориспіль» від 12.02.2021 інформувати Комітету про здійснені заходи з моніторингу та контролю фактичного використання державної допомоги, визначеної у цьому рішенні;
2) Після закінчення терміну дії цієї фінансової угоди, не пізніше ніж до 31.12.2043, надати Комітету інформацію про всю фактично надану державну допомогу, визначену у даному рішенні;
3) Після повного повернення до державного бюджету шляхом відрахувань частини чистого прибутку ДП «Міжнародний аеропорт «Бориспіль» суми державної допомоги, повідомити про це Антимонопольний комітет.
Додатково. Реконструкція льотної зони № 2 аеропорту «Бориспіль» здійснюється з метою забезпечення його сталого розвитку, підвищення рівня безпеки польотів та авіаційної безпеки, підвищення рівня обслуговування пасажирів, створення сприятливого інвестиційного клімату для забезпечення розвитку інфраструктури.
Обсяг реконструкції включає: модернізацію злітно-посадкової смуги, облаштування руліжних доріжок, розширення наявних перонів, встановлення найновішого інженерно-технологічного обладнання (світлосигнального, радіонавігаційного, метео, аварійно-рятувальної станції та ін.), необхідного для безпечної та технологічної експлуатації аеропорту.