7 березня 2018 р. набув чинності Закон України «Про приватизацію державного і комунального майна». Також Урядом було затверджено нормативну базу для запуску закону в дію та перелік підприємств великої приватизації на 2018 р., в який увійшли 26 підприємств. 16 травня 2018 р. Американською торговельною палатою в Україні спільно з компанією-членом Палати INTEGRITES було проведено круглий стіл «Україна на шляху приватизації», що був присвячений обговоренню поточного стану реформи у сфері приватизації, а також визначенню подальших кроків, що є важливими для покращення інвестиційного клімату, удосконалення та спрощення процедури приватизації.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
«Сьогоднішня тема взагалі є історичним моментом. Те, що Президент підписав закон про приватизацію, - дійсно поштовх для початку приватизаційного процесу в Україні, на який так чекали інвестори», - зазначив на відкритті заходу президент Американської торговельної палати в Україні Андрій Гундер.
Основні зміни закону окреслив керуючий партнер INTEGRITES, співголова Комітету Палати з питань інфраструктури Олексій Фелів:
- відмінена складна законодавча інфраструктура. Існуюче до цього законодавство було застарілим, нетранспарентним та негнучким;
- всі проекти приватизації були розбиті на 2 блоки: проекти великої (вартість активів більше 250 тис. грн) і малої приватизації;
- з’явилася можливість залучення професійних консультантів у процесі приватизації, а у випадку, якщо консультант не залучається, створюється комісія, яка затверджує і приймає ті питання, які можуть бути покладені на консультанта;
- є можливість передбачити міжнародний комерційний арбітраж як юрисдикцію, що буде приймати рішення по спорам, які будуть виникати із договору;
- до 2021 р. по проектах великої приватизації на запит потенційного покупця може застосовуватися до договору приватизації законодавство Англії та Уельсу.
Так, за словами пана Феліва, приватизація великих об’єктів буде реалізовуватися за такою схемою:
- приймається рішення про приватизацію;
- створюється комісія/залучається консультант;
- затверджуються умови приватизації;
- опубліковується рішення про приватизацію;
- здійснюється гарантійний платіж і плата за участь в приватизації;
- отримуються заявки на приватизацію;
- формування договору відбувається на стадії підготовки до аукціону, і учасники зможуть вносити свої пропозиції у договір;
- проводиться аукціон;
- укладається договору купівлі-продажу;
- сплачується купівельна ціна;
- приймається рішення по завершенню приватизації.
У свою чергу Володимир Омелян, Міністр інфраструктури України, відмітив позитивні моменти таких процесів. «Найефективнішим власником є приватний, і державі немає чого робити там, де успішно працює бізнес. Це підтверджується в усіх сферах інфраструктури. Державні компанії є негнучкими; вони не готові пристосовуватися до ситуації сьогодення, переобтяжені соціальними зобов’язаннями і податковою базою. Тому, на жаль, вони є неконкурентними», - наголосив пан Омелян.
Відтак пан Омелян виділив два напрями для подальшої роботи Міністерства інфраструктури: передачу в швидкому темпі усіх малих та середніх держкомпаній Фонду держмайна з подальшим їх невідкладним продажем і питання великих державних компаній. В першу чергу це стосується морських портів, які наразі відносяться до стратегічних і заборонені до приватизації. На його думку, вони повинні бути передані в концесію на максимально довгий період з чіткими умовами, які задовільнять інтереси держави, платників податків і будуть сприяти збільшенню робочих місць. Тому Міністерством інфраструктури був підготовлений законопроект про концесію, і є сподівання, що він буде ухваленим, оскільки є базовим для інфраструктури та універсальним для усіх інших сфер.
«Зацікавленість інвесторів до України та приватизації є, юридичні акти на сьогоднішній день створені. Очікуємо лише перші success story, щоб побачити, що ці проекти почали рухатися», - підсумував результати круглого столу Олексій Фелів.
«Прозорий процес приватизації - це потужний сигнал для інвесторів. Американська торговельна палата в Україні підтримує здійснення чесного і прозорого реформування сектору державних підприємств. Прискорення цього процесу є критично важливим для економічного зростання України та залучення інвестицій. Це сприятиме підвищенню ефективності роботи державних підприємств, створенню нових робочих місць, збільшенню надходжень до державного бюджету, а також допоможе у боротьбі з корупцією», - прокоментував Андрій Гундер.