Из всех видов транспорта, которые затрагиваются проектом Соглашения об Ассоциации между Украиной и ЕС (далее – Соглашение), значительное внимание уделяется именно морскому транспорту.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Одним из ключевых вопросов, на урегулирование которого направлено Соглашение, является адаптация законодательства Украины с законодательством ЕС.
Так, в соответствии с приложениями XVII5 и XXXI к Соглашению Украина должна будет согласно установленному графику адаптировать значительное количество нормативных актов ЕС. Главным образом, это акты, относящиеся к безопасности на море, в том числе по вопросам инспектирования судов (контроль государства порта), требованиям к судам (пассажирским, роро, нефтяным танкерам, балкерам), экипажу, защите окружающей среды и другое.
С одной стороны, требования ЕС в сфере морского транспорта не являются в какойто степени чемто новым для Украины, поскольку во многом законодательство ЕС основывается на исполнении международных договоров, и Украина стремится к их имплементации уже сегодня. С другой стороны, несмотря ни на что, Украина не является фаворитом в присоединении к международным договорам в сфере морского права, и по этой причине изменения национальное законодательство не обойдут стороной.