Ford заявив, що закриває останні три заводи в Бразилії, поклавши край десятиліттям виробництва в цій країні.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Про це повідомляє веб-сайт BBC.
Читайте також: "Акції Twitter впали на 7% після призупинення облікового запису Трампа"
Американський виробник автомобілів звинуватив пандемію, яка, за його словами, призвела до року поганих продажів та значних втрат у регіоні. Дослідницька фірма IHS Markit підрахувала, що в 2020 році глобальний обсяг продажів автомобілів впав приблизно на 15%. У Бразилії продажі впали на 26% і, як очікується, не відновляться як мінімум протягом двох років.
Очікується, що близько 5000 людей, переважно в Бразилії, внаслідок закриття втратять роботу. Проте рішення є частиною глобальної реструктуризації Ford, оскільки компанія намагається поліпшити свої фінансові показники.
"Ми вже більше століття працюємо в Південній Америці та Бразилії, і ми знаємо, що це дуже важкі, але необхідні дії для створення здорового та стійкого бізнесу", - заявив керівник Ford Джим Фарлі.
До початку спалаху Covid-19 Ford оголосив про плани зменшити масштаби на кількох ринках, закрившись у країнах, які включають Бразилію, Великобританію, Францію, Німеччину та Росію. Минулого року це призвело до скорочення ще тисячі робочих місць на тлі спаду продажів автомобілів через пандемію.
Ford заявив, що планує негайно припинити діяльність на своїх заводах в Camcari та Taubaté, хоча деяке виробництво деталей триватиме протягом декількох місяців для підтримки запасів. Фірма, яка відкрила свій перший збірний завод у Бразилії в 1920 році , згодом розширившись до повномасштабного виробництва, збереже певну присутність у країні, включаючи регіональну штаб-квартиру в Сан-Паулу.
Завод Taubaté, який відкрився в 1974 році поблизу Сан-Паулу, виготовляв двигуни, тоді як Camcari, який відкрився в 2001 році, випускав такі машини, як Ka Hatch. Завод Troller у місті Орізонті на північному сході штату Сеара, який виробляє позашляховики, повинен бути закритий у четвертому кварталі 2021 року.
Ford заявив, що ліквідація обійдеться в 4,1 млрд доларів, включаючи виплати за звільнення, і працює над пошуком покупців для заводів.
"Я хочу підкреслити, що ми віддані регіону на довгострокову перспективу і будемо продовжувати пропонувати клієнтам повний продаж, сервісну та гарантійну підтримку", - сказав Лайл Уоттерс, президент Ford.