У проєкті державного бюджету на 2024 рік закладені ресурси на допомогу агросектору: на доступні кредити бізнесу, на грантові програми, на компенсацію за купівлю української сільгосптехніки.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Читайте також: "Перерозподілено субвенцію з урахуванням 33-х додаткових регіональних проєктів відновлення: деталі"
Про це зазначив Прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час засідання Уряду 3 жовтня.
"Крім того, 2 млрд грн спрямуємо на гуманітарне розмінування. Зокрема на компенсації при закупівлі аграріями послуг із розмінування на відкритих аукціонах", — додав Прем’єр-міністр.
Як повідомив Денис Шмигаль, у 2023 році аграрії отримали більше 33 млрд грн кредитів за програмою "5-7-9", а за всіма кредитними програмами — понад 56 млрд грн.
Водночас Прем’єр-міністр зауважив, що за прогнозами Міністерства аграрної політики, цьогорічний урожай буде на рівні понад 79 млн тонн. Це на 10% більше, ніж минулого року. Вже намолочено станом на сьогодні майже 42 млн тонн зернових та олійних культур.
"Це результат не лише сприятливої погоди, але й послідовної підтримки аграріїв. Гарний врожай означає, що Україна збереже своє стратегічне значення гаранта глобальної продовольчої безпеки. Для внутрішніх потреб нам достатньо близько 25% зібраного зерна, решту потрібно експортувати. Бо це ресурси для фермерів, це валютна виручка для держави, це продовольство для країн, що голодують", — підкреслив очільник Уряду.
Денис Шмигаль відзначив, що на західному кордоні вже зараз слід будувати мости, а не зводити стіни.
"Нам потрібні широкі транзитні шляхи для експорту продовольства. Це важливо для стійкості нашої економіки. Це важливо для світу, адже це глобальна продовольча безпека", — наголосив Денис Шмигаль.
Як зазначив Прем’єр-міністр, Україна розраховує на дієвість запропонованого механізму верифікації та контролю українського агроекспорту, на транзитні шляхи солідарності від ЄС, на розширення можливостей дунайських портів і на нові зернові коридори.