До Верховної Ради України подано законопроєкт № 5198 від 03.03.2021, метою якого є усунення правової колізії при розрахунках розміру страхової виплати за шкоду, заподіяну майну, життю та здоров’ю внаслідок ДТП.
 |
Маєте Телеграм? Два кліки - і ви не пропустите жодної важливої юридичної новини. Нічого зайвого, лише #самасуть. З турботою про ваш час! |
Читайте також: "Щомісячні страхові виплати зросли на 13,8% за підсумками 2020 року"
Як наразі відбувається правове регулювання?
На сьогоднішній день стаття 9 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачає розмір страхової суми за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих, становив 100 тис. грн на одного потерпілого, а розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становив 50 тис. грн на одного потерпілого. Відповідно до Закону розміри страхових сум переглядаються Уповноваженим органом відповідно до рівня інфляції та індексу споживчих цін.
У пояснювальній записці зазначається, що останній раз розмір страхових виплат переглядався згідно з Розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг № 538 від 09.04.2019 року страхові суми за внутрішніми договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності встановлюються у розмірі:
- за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю - 260 тис. грн. на одного потерпілого;
- за шкоду, заподіяну майну потерпілих – 130 тис. грн. на одного потерпілого.
На практиці ж середній розмір виплати за шкоду, заподіяну майну, складає 17 тис. грн, а за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю – 25 тис. грн. (при чинних лімітах у 130 тис. грн. та 260 тис. грн відповідно). На розмір виплат більш за все впливають курс національної валюти при закупівлі запчастин транспортних засобів та розмір мінімальної заробітної плати при розрахунках шкоди життю та здоров’ю.
Що пропонує законопроєкт?
Пропонується внести зміни в статтю 9 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» з метою однозначного тлумачення при розрахунках виплати страхових відшкодувань.
Автори законопроєкту вважають, що під час перегляду сум страхових виплат варто врахувати індекс інфляції та ріст мінімальної заробітної плати. Тому проєктом Закону пропонується встановити розмір страхової суми за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих - 60 мінімальних заробітних плат, а за шкоду заподіяну майну потерпілих - 30 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на дату настання страхового випадку на одного потерпілого.